最近的當紅議題，全球各大企業加入研發、投資新聞不斷，台灣工研院表示，在後物聯網的時代，AI會逐漸進入生活當中，大幅提升軟硬體應用上的效率，加速人機互動的發展，甚至以機器取代人力，如居家功能型機器人、無人商店、無人自駕車的問世。
AI到底是什麼？一個邏輯判定、演算法、超級電腦、生產製造、機器人，AI可以運用的地方很多，認為需要進一步發展，需要龐大的資產(資料量與人才)，更多的事前準備，才能進入研發門檻。
分類: 雜談
產品設計系學生在做什麼？
產品設計與其他設計科系類型有些相似，也偏向是多元化設計，除了本身產品設計外，也會接觸到視覺、多媒體、行銷管理、工業，但不像其他專科這麼硬就對了…，產品設計是什麼？大概就是從日常生活中所感受到的，轉化為實用性創造能力吧，像是常見物品，都可以被當成產品來設計，從大型的交通機具、傢俱，到生活用品、DM包裝、服飾配件，食衣住行樣樣可，近年因應主流也結合虛擬與互動設計。
設計觀察—代官山・蔦屋書店
大使館林立的代官山，有著高級住宅區的氣質。
設計觀察—原宿・竹下通＋裏原宿
從代代木公園步行到原宿，午後閒散的慢活步調逐漸升溫為繽紛多彩的花花世界。原宿，洋溢青春的生命力。
設計觀察—銀座・伊東屋
銀座中央通り平日是川流不息的主要幹道，到了3月～10月的週末、假期，中午至傍晚時段，從銀座一丁目到八丁目之間會交通管制，馬路變成步行者天國，跟六合夜市一樣的模式（疑？）。
設計觀察—青山Farmer’s Market
每到一個國家，我總會想參觀當地的市集，尤其外國觀光客特少的那種。我的觀點是本地人越多，越能見識到當地原汁原味的風情，這樣說很矛盾，因為我自己也是外來過客，一種自己去但不希望一堆人去的概念。
視覺傳達設計，也需要被驗證
一年多前有個修改高鐵車票的提案在網路上掀起熱烈迴響，甚至登上媒體版面。設計師的熱忱讓我很佩服，但是對於視覺提案，我是持保留態度。畢竟調整車票關係到許多層面，光是“使用族群”這一關就有的磨了，在尚未驗證之前，不宜直接下定論。
近期還有一則代表案例，發生在2017年奧斯卡頒獎典禮的最佳影片獎，首先工作人員給錯信封，而身為最後守門員的頒獎人也沒辦法在第一時間確認清楚，就這樣搞出有史以來最狂的烏龍，我想拉拉鍊的電影團隊一輩子都不會忘。這起事件足以當做視覺傳達設計的借鏡，如果想降低出錯機率，確認接收方能正確、快速的解讀訊息，那麼驗證的功夫不能省。
UI guideline不是萬能
前陣子聽了一場android APP介面設計的技術教學，主講人非常強調material design guideline的重要性，設計介面時應以規範（guideline）為準，甚至與上級發生意見衝突，也是規範說了算。